Biashara yetu inashikamana na kanuni ya msingi ya "Ubora unaweza kuwa maisha ya kampuni, na hali inaweza kuwa roho yake" kwa Mashine ya Kubadilisha Matairi ya Simu ya Kiwanda kwa Gari/Pikipiki, Maabara Yetu sasa ni "Maabara ya Kitaifa ya turbo ya injini ya dizeli. teknolojia ” , na tunamiliki wafanyikazi waliohitimu wa R&D na kituo kamili cha majaribio.
Biashara yetu inashikilia kanuni ya msingi ya "Ubora unaweza kuwa maisha ya kampuni, na hadhi inaweza kuwa roho yake" kwaMashine ya Kubadilisha Matairi ya Simu ya China na Gari/Pikipiki, Unaweza kufanya ununuzi wa kuacha moja hapa. Na maagizo yaliyobinafsishwa yanakubalika. Biashara halisi ni kupata hali ya ushindi, ikiwezekana, tungependa kutoa usaidizi zaidi kwa wateja. Karibu wanunuzi wote wazuri wawasiliane nasi maelezo ya masuluhisho na mawazo!!

Vipengele

· Nguzo ya mnara wa ghuba iliyokunjwa mara mbili, kwa kutumia urefu wa chuma wa 5mm. Muundo wa kuinua na kugeuza safu wima huokoa nafasi na huunganisha faida za mkono wa bembea na mashine ya kuinamisha nyuma.

· Sanduku la turbine na gurudumu kubwa la aloi;

· Kwa vipimo vya kawaida vya silinda ndogo 80, ukingo wa kushikilia wa mhimili unaweza kuboresha 106kg Chassis ya kudhibiti ina kipengele cha kupiga risasi mahali, inaweza kusimama mahali popote, rahisi kupachika na kukata tairi:

· Mkono wa kawaida wa 41mm urefu wa hexagonal, upinzani mkali wa deformation na perpendicularity nzuri.

· Kupitisha shimoni ya 55mm quad, kuimarisha sleeve ya hexagonal, nguvu ya juu ya mashine nzima;

· Kupitisha mchakato maalum wa phosphating silinda kubwa, shinikizo tairi inaweza kufikia kilo 2500, gari kwa urahisi koleo kulipuka na kila aina ya tairi ngumu pande zote, vifaa na valve kutolewa haraka ili kuboresha ufanisi wa mara 1.5;

· Sehemu muhimu zina vifaa vya kinga ili kulinda mdomo kutokana na uharibifu kwa kiwango kikubwa zaidi;

· Muundo wa mkono umeboreshwa, nafasi ya koleo inaweza kubadilishwa kabla na baada, na pembe za kushoto na za kulia za koleo zinaweza kurekebishwa na yenyewe wakati wa uzalishaji wa tairi.

· Gasket ya kawaida, kulingana na viwango vya Ulaya wakati wa disassembly na mkusanyiko wa matairi kuchukua jukumu la ulinzi wa kibinafsi;

· Mkono msaidizi wa kawaida wa kulia, utenganishaji rahisi na kazi ya kusanyiko;

· Hiari kifaa bure pry, kuokoa muda, kazi, usalama na ufanisi;

Uainishaji wa Kiufundi

Nguvu ya injini: 1.1kw/O.75kw

Ugavi wa umeme:1PH/110-22v AC 3PH/380VAC

Kipenyo cha juu cha gurudumu: 1000 mm

Upana wa juu wa gurudumu: 360 mm

Kubana kwa nje:10″-22″

Ndani ya kubana:12″-24″”

Shinikizo la kufanya kazi: 0.8-1MPa

Kasi ya mzunguko: 6 rpm

Nguvu ya kuvunja shanga:2500Kg

Kiwango cha kelele: <70dB

Uzito:379KgBiashara yetu inashikamana na kanuni ya msingi ya "Ubora unaweza kuwa maisha ya kampuni, na hadhi inaweza kuwa roho yake" kwa Mashine ya Kubadilisha Matairi ya Simu ya Kiwanda kwa Gari/Pikipiki, Maabara Yetu sasa ni "Maabara ya Kitaifa ya dizeli. teknolojia ya injini ya turbo ” , na tunamiliki wafanyikazi waliohitimu wa R&D na kituo kamili cha majaribio.
Ugavi wa KiwandaMashine ya Kubadilisha Matairi ya Simu ya China na Gari/Pikipiki, Unaweza kufanya ununuzi wa kuacha moja hapa. Na maagizo yaliyobinafsishwa yanakubalika. Biashara halisi ni kupata hali ya ushindi, ikiwezekana, tungependa kutoa usaidizi zaidi kwa wateja. Karibu wanunuzi wote wazuri wawasiliane nasi maelezo ya masuluhisho na mawazo!!