Muundo wa Kitaalamu wa Mwisho wa Kiti cha Pembe ya Nyumatiki ya Kiti cha Valve
Tunaamini kila wakati kuwa tabia ya mtu huamua ubora wa bidhaa, maelezo huamua ubora wa bidhaa, na roho ya timu ya HALISI, YA UFANISI NA UBUNIFU kwa Mkazo wa Mwisho wa Valve ya Kiti cha Mtaalamu wa Uundaji wa Pneumatic Angle Seat, Tunawakaribisha kwa dhati washirika wawili wa biashara ya ng'ambo na ya ndani, na matumaini ya kufanya kazi pamoja nawe katika karibu muda mrefu!
Daima tunaamini kwamba tabia ya mtu huamua ubora wa bidhaa, maelezo huamua ubora wa bidhaa, kwa HALISI, UFANISI NA UBUNIFU wa timu kwaValve ya Angle ya Nyumatiki ya China na Valve ya Pistoni ya Pembe, Tunaamini kwa huduma zetu bora kila mara unaweza kupata utendakazi bora na gharama nafuu ufumbuzi kutoka kwetu kwa muda mrefu. Tunajitolea kutoa huduma bora na kujenga thamani zaidi kwa wateja wetu wote. Natumai tunaweza kuunda maisha bora ya baadaye pamoja.
Vipengele
-Valve ya matairi yenye shinikizo la juu, vali za kubana za magari zisizo na bomba
-Epuka Kuvuja Inakuja na muhuri wa O-Ring wa mpira wa EPDM, inaweza kuzuia uvujaji.
-100% Ozoni imejaribiwa na kuvuja kupimwa kabla ya kusafirishwa
-Rahisi kutumia mtindo wa Bolt-in, usakinishaji rahisi. Mkutano wa haraka bila zana, wakati na kupunguza gharama.
-Utendaji wa hali ya juu. Haitapasuka au kuharibika kwa sababu ya hali ya hewa. Tabia thabiti, utendaji wa kitaaluma.
-Imetengenezwa kwa shaba/chuma/alumini yenye nguvu ya juu, inahakikisha uimara na uimara kwa matumizi ya muda mrefu.
-Imetimiza mahitaji ya uthibitisho wa ISO/TS16949 na huduma za usimamizi wa TUV.
-Udhibiti madhubuti wa ubora ili kuweka kiwango cha ubora wa juu na thabiti
Maelezo ya bidhaa
Kwa 11.5(.453″dia) Mashimo ya Rim | |||||
TRNO. | Eff.urefu | Sehemu | |||
Grommet | Washer | Nut | Cap | ||
MS525S | Ф17.5×41.5 | RG9,RG54 | RW15 | HN6 | FT |
MS525L | Ф17.5×41.5 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
MS525AL | Ф17×42 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Nyenzo: shaba, alumini; Rangi: fedha, nyeusi
Valve ya Matairi ya Metali VS Valve ya Matairi ya Mpira
Valve ya tairi ya Mpira -Valve ya mpira ni nyenzo ya mpira iliyoharibiwa. Ni vigumu kuepuka ebrittlement, na valve polepole kupasuka, deform, na kupoteza ductility. Zaidi ya hayo, gari linapoendesha, vali ya mpira iliyovurugwa itayumba na kurudi kwa nguvu ya katikati na ulemavu, ambayo inakuza zaidi uwekaji wa mpira uliovuliwa. Kwa hiyo, valve ya tairi lazima ibadilishwe katika miaka mitatu hadi minne, ambayo ni sawa na maisha ya huduma ya tairi. Inapendekezwa kuwa valve ibadilishwe wakati tairi inabadilishwa.
Valve ya Matairi ya Chuma -Kwa upande wa uimara, valve ya wasifu wa aloi ya alumini itakuwa bora, kwa sababu alumini si rahisi brittle, na valve vulcanized mpira itakuwa brittle na mabadiliko ya muda; lakini kutoka kwa mtazamo wa maombi Akizungumzia juu yake, mpira wa vulcanized itakuwa bora zaidi, kwa sababu valve ya mpira iliyopigwa imeundwa kwa kipande kimoja, na kuziba ni nguvu zaidi, na msingi wa wasifu wa aloi ya alumini una thread ya nje ya kujengwa- katika kifaa cha ufuatiliaji wa shinikizo la tairi.
Tunaamini kila wakati kuwa tabia ya mtu huamua ubora wa bidhaa, maelezo huamua ubora wa bidhaa, na roho ya timu ya HALISI, YA UFANISI NA UBUNIFU kwa Mkazo wa Mwisho wa Valve ya Kiti cha Mtaalamu wa Uundaji wa Pneumatic Angle Seat, Tunawakaribisha kwa dhati washirika wawili wa biashara ya ng'ambo na ya ndani, na matumaini ya kufanya kazi pamoja nawe katika karibu muda mrefu!
Ubunifu wa KitaalamValve ya Angle ya Nyumatiki ya China na Valve ya Pistoni ya Pembe, Tunaamini kwa huduma zetu bora kila mara unaweza kupata utendakazi bora na gharama nafuu ufumbuzi kutoka kwetu kwa muda mrefu. Tunajitolea kutoa huduma bora na kujenga thamani zaidi kwa wateja wetu wote. Natumai tunaweza kuunda maisha bora ya baadaye pamoja.