Kanuni yauzito wa magurudumu
Kila sehemu ya uzito wa kitu chochote itakuwa tofauti, katika mzunguko tuli na wa kasi ya chini, uzito usio sawa utaathiri uthabiti wa mzunguko wa kitu, kadiri kasi inavyoongezeka, ndivyo mtetemo utakavyokuwa mkubwa zaidi. Jukumu la kizuizi cha usawa ni kuruhusu pengo la ubora wa gurudumu karibu iwezekanavyo ili kufikia hali ya usawa wa jamaa.
Utafiti na maendeleo ya uzani wa magurudumu
Pamoja na uboreshaji wa hali ya barabara kuu ya nchi yetu na maendeleo ya kiwango cha kiufundi cha magari ni ya haraka, kasi ya kusafiri kwa gari pia ni ya haraka zaidi. Ikiwa ubora wa gurudumu la gari si sawa, haitaathiri tu faraja ya safari, lakini pia itaongeza uchakavu usio wa kawaida wa mfumo wa tairi na kusimamishwa kwa gari, itaongeza ugumu wa udhibiti wa gari wakati wa kuendesha, na kusababisha kuendesha gari bila usalama. Ili kuepuka hali hii, gurudumu lazima lipitie kwenye vifaa maalum - mashine ya kusawazisha nguvu ya gurudumu ili kufanya jaribio la usawa wa nguvu kabla ya gurudumu kusakinishwa, kutengeneza gurudumu katika mzunguko wa kasi kubwa ili kudumisha usawa wa nguvu, uzito huu ni usawa wa gurudumu.
Kazi kuu
Kwa sababu hali ya kuendesha gari kwa kawaida huwa gurudumu la mbele, na mzigo wa gurudumu la mbele ni mkubwa kuliko gurudumu la nyuma, baada ya umbali fulani wa gari, kutakuwa na tofauti katika kiwango cha uchovu na uchakavu wa matairi katika sehemu tofauti za gari, kwa hivyo, inashauriwa ubadilishe matairi yako kulingana na umbali wa gari lako au hali ya barabara. Kwa sababu ya hali ngumu ya barabara, hali yoyote barabarani inaweza kuwa na athari kwenye matairi na rimu zako, kama vile kugongana na barabara, kasi kubwa kupitia Barabara ya Mashimo, n.k., ambayo ni rahisi kusababisha mabadiliko ya pete ya chuma, kwa hivyo inashauriwa ufanye usawa wa nguvu ya tairi katika ubadilishaji kwa wakati mmoja.
Athari ya kusakinisha uzito wa magurudumu kwenye matokeo ya usawa
Uzito wa gurudumu mara nyingi huwa na aina mbili, moja ni aina ya ndoano, moja ni aina ya kubandika. Uzito wa gurudumu la kubandika hupangwa kwenye flange ya gurudumu la tairi, na uzito wa gurudumu la kubandika huharibika na kubandikwa kwenye flange ya gurudumu kwa kugonga. Uzito wa gurudumu la kubandika huwekwa upande wa ndani wa ukingo wa gurudumu kwa kutumia njia ya kubandika. Kuhusu uzito wa gurudumu la kubandika, ni vigumu kudhibiti nguvu ya kubandika kwa utulivu baada ya kuunganishwa kwa sababu imewekwa kwa jinsi kibandika kinavyoharibika kwa kupiga, na ni rahisi kuanguka kutoka kwenye kizuizi cha kusawazisha wakati wa kuendesha. Kwa hivyo, katika mchakato wa uzalishaji, hitaji la kutoka kwenye jaribio hadi kwenye mpango wa udhibiti. Kuhusu uzito wa gurudumu la kubandika, usafi wa uso wake wa kubandika utaathiri athari ya kubandika. Kwa hivyo, kabla ya kuunganishwa, hitaji la kufuta eneo la ufungaji wa gurudumu, na kupendekeza matumizi ya pombe ya isopropili kwa kusafisha, ili iwe kavu baada ya kusakinishwa. Baada ya kubandika, ni muhimu kuweka shinikizo kwenye uzito wa gurudumu na kuweka muda fulani. Kwa udhibiti wa uthabiti, inashauriwa vifaa maalum vitumike kwa operesheni hii. Wakati huo huo, nafasi ya usakinishaji wa uzito wa gurudumu inahitaji kuwa na marejeleo wazi, ili kuzuia mkusanyiko wa kupotoka zaidi.
Muda wa chapisho: Agosti-12-2022
