TPMS inawakilisha mifumo ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi, na inajumuisha vitambuzi hivi vidogo vinavyoingia katika kila gurudumu lako, na watakachofanya ni kuiambia gari lako shinikizo la sasa la kila tairi ni lipi.
Sasa sababu ya hili kuwa muhimu sana ni kwamba matairi yako yanapopandishwa mafuta vizuri yatakupa utendaji bora zaidi, matumizi bora ya mafuta yatapunguza milipuko na kuongeza muda wa matumizi ya matairi yako.
Kutoka kwa chati ya data hapo juu tunaweza kujua wazi:
· Wakati shinikizo la tairi likiwa juu kwa 25% kuliko shinikizo la kawaida, maisha ya tairi yatapunguzwa kwa 15% ~ 20%.
· Wakati halijoto ya tairi iko juu kuliko kiwango cha juu cha halijoto (kwa ujumla si zaidi ya nyuzi joto 80 Selsiasi), uchakavu wa tairi utaongezeka kwa 2% kwa kila kiwango cha ongezeko.
· Wakati shinikizo la tairi halitoshi, eneo la mguso kati ya tairi na ardhi huongezeka, na nguvu ya msuguano huongezeka, na kusababisha matumizi ya mafuta kuongezeka na uzalishaji wa uchafuzi wa magari kuongezeka.
· Shinikizo la tairi lisilotosha au kubwa mno linaweza pia kuathiri utunzaji bora wa gari, na pia linaweza kuongeza uchakavu usio wa kawaida kwenye vipengele vya gari kama vile mfumo wa kusimamishwa.
Kihisi cha TPMS Kwenye Gari
Kihisihutuma taarifa kwa Kipokeaji chenye mawimbi ya masafa ya juu ya RF yasiyotumia waya (315MHz au 433MHz) kulingana na itifaki fulani.
Mpokeaji, hutuma taarifa kwa ECU kupitia muunganisho wa waya.
ECU, ambayo hutuma taarifa kwenye Dashibodi.
PS: Itifaki ya kitambuzi ni kanuni ya mawasiliano kati ya kitambuzi na kipokezi iliyoainishwa na OEM. Maudhui ya itifaki, ikiwa ni pamoja na Kitambulisho cha kitambuzi, shinikizo lililogunduliwa, halijoto na taarifa nyingine. Magari tofauti yana itifaki tofauti za kitambuzi.
Kitambulisho cha kitambuzi ni kama nambari ya kitambulisho, hakuna kitambuzi cha OE chenye kitambulisho sawa. Kila gari linapokuwa nje ya mstari wa kuunganisha, vitambuzi vyake 4 vimesajiliwa katika ECU yake. Linapoendesha barabarani, halitatambua kimakosa vitambuzi kwenye magari mengine.
Kwa hivyo gari linapobadilisha kitambuzi,
1, au badilisha itifaki ile ile, kitambulisho kile kile, kitambuzi.
2. Badilisha kitambuzi na itifaki ile ile lakini kitambulisho tofauti, kisha sajili kitambulisho hiki kipya cha kitambuzi kwenye ECU ya gari.
Kitendo hiki cha kusajili kitambulisho kipya cha kitambuzi kwenye ECU ya gari kwa kawaida huitwa TPMS Relearn katika masoko ya Ulaya na Amerika.
Baada ya kuelewa kanuni ya utendaji kazi wa kitambuzi cha TPMS, yafuatayo ni mchakato wa matumizi na uanzishaji wa kitambuzi cha TPMS cha Fortune. Hatua za kina za uanzishaji zinaweza kupatikana katika video fupi ifuatayo.
Muda wa chapisho: Machi-25-2022
