Kanuni:
Sensor iliyojengwa imewekwa kwenye kufa kwa tairi.Kihisi hiki kinajumuisha kifaa cha kutambua shinikizo la hewa aina ya daraja la umeme ambacho hubadilisha mawimbi ya shinikizo la hewa kuwa mawimbi ya umeme na kupitisha mawimbi kupitia kisambazaji kisichotumia waya.
TPMShufuatilia shinikizo la tairi, halijoto na data nyingine kwa wakati halisi unapoendesha gari au kusimama tuli kwa kusakinisha vihisi ambavyo ni nyeti sana kwenye kila tairi, na kuisambaza bila waya kwa kipokezi, kuonyesha mabadiliko mbalimbali ya data kwenye onyesho au kwa njia ya kupiga mlio, n.k. , kuwatahadharisha madereva.Na katika uvujaji wa tairi na mabadiliko ya shinikizo huzidi kizingiti cha usalama (thamani ya kizingiti inaweza kuweka kupitia maonyesho) kengele ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari.
Mpokeaji:
Vipokezi pia vimegawanywa katika makundi mawili kulingana na jinsi wanavyowezeshwa.Moja inaendeshwa na njiti ya sigara au waya ya nguvu ya gari, kama vipokezi vingi, na nyingine inaendeshwa na plagi ya OBD, Chomeka na ucheze, na kipokezi ni onyesho la kichwa cha HUD, kama vile Taiwan s-cat. TPMS ni hivyo.
Kwa mujibu wa data ya kuonyesha, dereva anaweza kujaza au kufuta tairi kwa wakati, na kupata kuvuja kunaweza kushughulikiwa kwa wakati, ili ajali kubwa ziweze kutatuliwa katika maeneo madogo.
Umaarufu na umaarufu:
Sasa mfumo wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi bado una haja kubwa ya kuboresha mahali.Kwa mfumo usio wa moja kwa moja, haiwezekani kuonyesha hali ya gorofa ya coaxial au zaidi ya matairi mawili, na ufuatiliaji unashindwa wakati kasi ya gari iko juu ya 100km / h.Na kwa mifumo ya moja kwa moja, uthabiti na uaminifu wa upitishaji wa ishara zisizo na waya, maisha ya huduma ya vitambuzi, usahihi wa kengele (kengele ya uwongo, kengele ya uwongo) na uvumilivu wa voltage ya sensorer zote zinahitaji uboreshaji wa haraka.
TPMS bado ni bidhaa ya hali ya juu.Bado kuna njia ndefu ya kwenda kabla ya umaarufu na umaarufu.Kulingana na takwimu, nchini Marekani mwaka wa 2004,35% ya magari mapya yaliyosajiliwa yamewekwa TPMS, inatarajiwa kufikia 60% mwaka wa 2005. Katika siku zijazo za usalama, mifumo ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi itakuwa ya kawaida kwa magari yote mapema au baadaye. , kama vile ABS ilifanya kutoka mwanzo hadi mwisho.
Muda wa posta: Mar-07-2023