Usawa wa nguvu wa tairi:
Kizuizi cha risasi kilichowekwa kwenye tairi ya gari, pia huitwauzito wa gurudumu, ni sehemu muhimu ya tairi ya gari. Kusudi kuu la kusakinishauzito wa gurudumu kwenye tairi ni kuzuia tairi kutetemeka kwa kasi ya juu, na kuathiri uendeshaji wa kawaida wa magari. Hiki ndicho tunachokiita mara nyingi usawa wa nguvu ya tairi.
Jukumu lauzito wa gurudumu:
Kisawazishi cha tairi ni sehemu ya kupingana iliyowekwa kwenye gurudumu la gari. Ni kuhakikisha kwamba magurudumu yanazunguka kwa kasi ya juu, ili kudumisha hali ya usawa, ili utulivu wa kuendesha gari, faraja ya juu ya dereva. Ufungaji umegawanywa katika njia mbili, moja ikiwa imeunganishwa na pete ya ndani ya gurudumu, moja ikiwa imetundikwa nje ya ukingo wa ukingo wa nje. Jukumu kuu lauzito wa gurudumu ni kuweka gurudumu katika mzunguko wa kasi ya juu katika hali ya balansi inayobadilika
Mchakato wa urekebishaji wa usawa wa nguvu:
Magurudumu ya gari yametengenezwa kwa matairi,mirindi,na baadhivifaaHata hivyo, kutokana na mchakato wa uzalishaji, hivyo ubora wa jumla wa usambazaji wa sehemu hauwezi kuwa sawa sana. Gurudumu la gari linapozunguka kwa kasi ya juu, litaunda hali ya kutofautiana kwa nguvu, na kusababisha mtetemo wa gurudumu la gari katika mwendo, na kusababisha mtetemo wa gurudumu la usukani. Ili kuepuka jambo hili au kuondoa jambo hilo, ni muhimu kufanya gurudumu katika hali ya nguvu kwa kuongeza njia ya uzito, ili marekebisho ya gurudumu ya usawa wa sehemu mbalimbali za ukingo yaweze kurekebishwa. Mchakato wa marekebisho haya unaitwa usawa wa nguvu wa gurudumu.
Kuna njia kadhaa za kurekebishauzito wa gurudumu:
Kwa ujumla,uzito wa gurudumus haitaanguka. Kwa kawaida, tunapohitaji kurekebishauzito wa gurudumus, nyingi zitafanywa baada ya kutoboa matairi na kutengeneza matairi. Kwa kweli, mradi tu matairi yameondolewa, tunapaswa kufanya usawa wa nguvu, kwa mfano, ikiwa una tairi mpya au kiraka cha tairi, lazima ufanye usawa wa nguvu. Katika hatua hii, unatumia mashine ya kusawazisha kujaribu usawa wa kitovu cha gurudumu chini ya hali ya kusonga, tumia kipima uzito kinyume katika sehemu isiyo na usawa, na ubadilishe tairi mahali pake wakati wa kawaida, mifano yetu ya kawaida yote ni mifano ya kuendesha magurudumu ya mbele kwa sasa. Mzigo wa gurudumu la mbele ni mkubwa kuliko gurudumu la nyuma. Baada ya aina fulani ya kuendesha, kutakuwa na tofauti katika kiwango cha uchovu na uchakavu wa matairi katika sehemu tofauti za gari, kwa hivyo, kulingana na idadi ya maili za kusafiri, au hali ya barabara kwa wakati unaofaa kwa mabadiliko ya tairi, kwa wakati huu pia tunahitaji kurekebishauzito wa gurudumu.
Je, matokeo ya gurudumu lisilo na usawa ni yapi?
Tairiuzito wa gurudumu Sio tu kwamba inasaidia kuongeza muda wa matumizi ya tairi na utendaji wa kawaida wa gari, lakini pia husaidia kwa usalama wa maisha ya dereva. Mwendo usio sawa wa tairi utasababisha uchakavu wa tairi usio wa kawaida na uchakavu usio wa lazima wa mfumo wa kusimamisha gari, na uendeshaji usio sawa wa tairi barabarani pia utasababisha magongano ya gari, na kusababisha uchovu wa kuendesha gari.
Muda wa chapisho: Oktoba-24-2022
