Kuangalia kama kiini cha vali ya tairi kinavuja
Ili kuangalia kamavali ya tairiIkiwa uvujaji wa msingi unatokea, unaweza kutumia maji ya sabuni kwenye msingi wa vali ili kuangalia kama uvujaji utasikia sauti ya "Kusisimka", au kuona kiputo kidogo kinachoendelea. Angalia mlango wa vali kabla ya kupandisha. Ikiwa vali ya vali na msingi wa vali viko katika hali mbaya, isiyo sawa, na si rahisi kupandisha. Ikiwa pua ya vali na msingi wa vali vinatoshea vizuri, vali inapaswa kusafishwa, huku vali ya vali na msingi wa vali vikiwa vimetulia, visilegee. Kwa kiwango sahihi cha mfumuko wa bei, shinikizo la tairi haliwezi kuwa kubwa sana, shinikizo kubwa la tairi litafanya kamba ya tairi iwe ndefu sana, na kusababisha nguvu kupunguzwa, kuathiri maisha ya tairi. Hewa iliyojaa haipaswi kuwa na unyevu au uchafu mwingine ili kuzuia kuzorota au uharibifu wa mpira wa tairi. Gari likisimama tu, usipandishe, kwa sababu kwa wakati huu halijoto ya gesi kwenye tairi ni kubwa, shinikizo la tairi, kusubiri tairi ipoe kabla ya kupandisha.
vali ya tairi na kiini cha vali
Ikiwa kiini cha vali kitatumika kwa muda mrefu sana, kitachakaa na kushikamana na ukuta wa ndani wa pua ya vali, na kusababisha kutengana kwa kiti cha vali na mwili wa msingi, na ni vigumu kuondoa sehemu iliyobaki ya pua ya vali. Ikiwa pua ya vali itabadilika kidogo au uharibifu wa uzi wa ndani, kiini cha vali kilichowekwa kwenye mdomo wa vali hakiwezi kuondolewa, katika hatua hii kiini cha vali kitawekwa kwenye skrubu hadi mwisho, na kisha bisibisi ya msingi ya vali kwa kugonga uzi wa ndani inaweza kuondolewa; Ikiwa haijatolewa, itaweza kusafisha sehemu ya kusafisha, na kisha kwa shambulio la hariri kwenye meno 5 -6, vali ya msingi ya vali itatoka, na kisha kusakinisha kiini kipya cha vali. Ikiwa uzi wa msingi wa vali utakufa, unaweza kudondosha matone machache ya petroli kwenye shimo la vali au kuzamishwa kwenye petroli, baada ya muda mfupi kisha kudondosha matone machache ya mafuta yanaweza kuondolewa. Ikiwa skrubu ya vali ya ndani imepunguzwa, skrubu iliyo chini ya nati ya mgandamizo imeharibika, kiti kimepinda, au mirija ya vali ya pua imeharibika na haijafungwa, lazima ibadilishwe.
Rekebisha vali ya tairi
Vali ya ndani ya bomba iliyoharibika, kama vile kifunga uzi, inaweza kutengenezwa kwa kutumia Tap and die. Mdomo wa vali mbadala unapaswa kutolewa kutoka kwenye bomba la ndani kupitia pengo, ikiwa hakuna pengo pindua ukuta wa ndani wa bomba, unaweza kukata sehemu ya kutolea nje ya milimita 7-8; Sakinisha pedi ya daraja na kaza nati ya kichwa cha vali kwa bisibisi. Kichwa cha daraja cha pua ya vali kitawekwa kwa mhimili wake mrefu wa duara uliopangwa katika mduara wa bomba la ndani badala ya mlalo, na kichwa cha daraja hakitapinda, na mwisho wake utawekwa kwa nyuzi joto 30. Kichwa cha daraja kinapaswa kuwekwa kikiangalia nje, huku ncha iliyopinda ya vali ikiangalia kwenye bomba ili kujaza jeraha; shimo lililokatwa ili kuondoa au kuingiza ncha ya vali linapaswa kuunganishwa vizuri. Unapobadilisha pua ya mpira kwenye bomba la ndani la gari linalobebeka, pua ya vali ya zamani inaweza kukatwa kwa kisu na sehemu iliyobaki ya pua ya vali inaweza kusuguliwa kwenye bomba la ndani kwa kutumia gurudumu la kusaga la kabidi ya silikoni, kisha paka gundi kwenye eneo lililojeruhiwa na kiti kipya cha vali ya mpira (flange) na kukauka. Weka kiti kipya cha vali mahali pake ili kiti cha vali kilingane kabisa na kiti cha mirija na ukingo wa mpira wa kiti cha vali upachikwe kwenye kiti cha mirija; zungusha kiti cha vali, na vulcanization inafanywa kwenye bamba tambarare linalotumika kwa vali maalum ya vulcanization.
Muda wa chapisho: Agosti-22-2022
