Kuangalia kama vali ya tairi ya msingi inavuja
Ili kuangalia kamavalve ya tairiuvujaji wa msingi, unaweza kupaka maji ya sabuni kwenye msingi wa vali ili kuangalia, ikiwa uvujaji utasikia sauti ya "Sizzling", au kuona kiputo kidogo kinachoendelea. Angalia mlango wa valve kabla ya kuingiza hewa. Kama valve valve na msingi valve na mbaya, kutofautiana, si rahisi kwa puliza. Ikiwa pua ya valve na msingi wa valve inafaa vizuri, valve inapaswa kusafishwa, wakati valve ya valve na msingi wa valve imewekwa, usifungue. Kwa kiwango sahihi cha mfumuko wa bei, shinikizo la tairi haliwezi kuwa kubwa sana, shinikizo la tairi la juu litafanya kamba ya tairi kunyoosha sana, na kusababisha kupungua kwa nguvu, kuathiri maisha ya tairi. Hewa iliyojaa haipaswi kuwa na unyevu au uchafu mwingine ili kuzuia kuharibika au uharibifu wa mpira wa tairi. Wakati gari limesimama tu, usiimarishe, kwa sababu kwa wakati huu joto la gesi kwenye tairi ni kubwa, shinikizo la tairi, ili kusubiri tairi ili baridi kabla ya inflating.
valve ya tairi na msingi wa valve
Ikiwa msingi wa valve unatumiwa kwa muda mrefu sana, utakuwa wa zamani na utashikamana na ukuta wa ndani wa pua ya valve, na kusababisha mgawanyiko wa kiti cha valve na mwili wa msingi, na ni vigumu kuondoa sehemu iliyobaki ya valve. pua. Ikiwa pua ya valve ina deformation kidogo au uharibifu wa thread ya ndani, msingi wa valve uliopigwa kwa kinywa cha valve hauwezi kuondolewa, kwa wakati huu msingi wa valve hupigwa hadi mwisho, na kisha wrench ya msingi ya valve na bomba kwenye thread ya ndani inaweza kuwa. kuondolewa; Ikiwa haijaharibiwa, itaweza kusafisha sehemu ya kusafisha nje, na kisha kwa shambulio la hariri kwenye meno 5-6, valve ya msingi ya valve nje, na kisha kufunga msingi mpya wa valve. Kama valve msingi thread kutu wafu, unaweza tone matone machache ya petroli kwa shimo valve au kuzama katika petroli, baada ya muda na kisha kuacha matone machache ya mafuta inaweza kuondolewa. Ikiwa screw ya valve ya ndani ya bomba imeharibiwa, screw chini ya nut ya compression imeharibiwa, kiti kinapigwa, au bomba la valve ya valve imeharibiwa na haijafungwa, lazima ibadilishwe.
Rekebisha valve ya tairi
Vali ya mirija ya ndani iliyoharibika, kama vile kifunga nyuzi, inaweza kurekebishwa kwa Gonga na kufa. Replacement valve kinywa zichukuliwe nje ya bomba ndani kwa njia ya pengo, kama hakuna pengo kugeuka ndani tube ukuta, unaweza kukata 7-8 mm plagi; Sakinisha pedi ya daraja na kaza nut ya kichwa cha valve na wrench. Kichwa cha madaraja ya nozzle ya valve kitawekwa na mhimili wake mrefu wa pande zote uliopangwa katika mduara wa bomba la ndani badala ya usawa, na kichwa cha daraja hakitapigwa, na mwisho wake utawekwa kwa 30 ° . Kichwa cha daraja kinapaswa kupachikwa kwa kutazama nje, na ncha iliyoinama ya vali ikitazama kwenye bomba ili kujaza jeraha; shimo lililokatwa ili kuondoa au kuingiza mwisho wa valve inapaswa kupigwa vizuri. Wakati wa kubadilisha pua ya mpira kwenye bomba la ndani la gari linalobebeka, pua ya zamani ya valve inaweza kukatwa kwa kisu na sehemu iliyobaki ya bomba la valve inaweza kusugwa kwenye bomba la ndani na gurudumu la kusaga carbudi ya silicon, kisha weka gundi eneo lililopigwa na kiti kipya cha valve ya mpira (flange) na kavu. Weka kiti kipya cha valve ili kiti cha valve kifanane kabisa na kiti cha bomba na makali ya mpira ya kiti cha valve yameingizwa kwenye kiti cha tube; tembeza kiti cha valve, na uvujaji unafanywa kwenye sahani ya gorofa inayotumiwa kwa valve maalum ya vulcanization.
Muda wa kutuma: Aug-22-2022