Kwa nini unahitaji kufanya usawazishaji wa nguvu kwa tairi mpya?
Kwa kweli, matairi mapya kiwandani, kutakuwa na usawa wa nguvu wa bidhaa zisizo na viwango nauzito wa magurudumuitaongezwa kwa ajili ya kuweka uwiano ikiwa inahitajika. Gu Jian na wengine katika jarida la "mpira na teknolojia na vifaa vya plastiki" walitoa karatasi inayoitwa "mchakato wa utengenezaji wa matairi huathiri usawa wa matairi na usawa wa nguvu wa vipengele na udhibiti".
Karatasi hiyo inataja: matairi mapya yaliyotumika katika jaribio, kiwango cha kufaulu kwa mizania yenye nguvu cha 94%. Hiyo ni kusema: kuna uwezekano wa 6% wa kununua tairi ambayo haijahitimu sana wakati mizania yenye nguvu inatoka kwenye kiwanda cha asili. Kuna sababu zaidi za hali hii, haswa kwa sababu mchakato wa usindikaji wa matairi, kila mchakato ni hitilafu inayofaa, hitilafu inayofaa pamoja, inaweza kusababisha hitilafu ya jumla.
Tairi iliyohitimu iliyowekwa kwenye gurudumu, lakini usawa wa jumla si lazima.
Asilimia 6 ya bidhaa zisizo na sifa zinaweza kusemwa kwamba nafasi za kuzinunua si kubwa sana, lakini kwa kweli, hata kama matairi mapya yamehitimu, yamewekwa kwenye magurudumu ya chuma au alumini, ambayo yanakuwa mapya kabisa, usawa wa nguvu pia unaweza kuwa tatizo.
Wang Haichun na Liu Xing walichapisha karatasi kuhusu "Utafiti wa Udhibiti wa Ubora kuhusu Mizani Inayobadilika ya Mkutano wa Matairi ya Magurudumu" katika jarida la "Volkswagen".
Inasema: Katika mchakato wa kuunganisha matairi, kiwango cha kushindwa kwa usawa wa nguvu wa gurudumu pekee ni 4.28%, na baada ya matairi yaliyohitimu kusakinishwa, kiwango cha jumla cha kushindwa huongezeka hadi 9% badala yake.
Nini kinaweza kutokea usipofanya usawazishaji unaobadilika?
Mazungumzo mengi sana, usipofanya usawazishaji wa nguvu, nini kinaweza kutokea? Je, tairi italipuka?
Kutoka kwa kanuni: tatizo la usawa wa nguvu ya tairi, kwa kweli, uzito haujasambazwa sawasawa, mzunguko ni hisia nzito kidogo ya kichwa.
Upande mzito wa nguvu ya centrifugal utakuwa mkubwa zaidi, hauwezi kuvuta, mwanga unaweza kuwa kinyume chake.
Hebu fikiria: mchakato wa kukausha kwa mashine ya kuosha au kukaushia nguo nyumbani ni ukosefu wa usawa wa nguvu.
Hii itasababisha hali mbalimbali za gari, kuyumba kwa gurudumu, migongano, kuruka ......
Na pia itasababisha uchakavu zaidi kwenye matairi, usukani, usukani na kadhalika, pamoja na kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.
Je, ina mantiki kuchora mstari ili kuupanga wakati wa kutengeneza tairi?
Kimsingi, pia ni kuhakikisha uzito wa awali wa kupingana. Tunapokuwa kwenye duka la matairi, tunaweza pia kukumbana na hali hii. Mfanyakazi huweka alama kwenye tairi au gurudumu, huchora uma, huweka mstari, huweka alama.
Wakati tairi imewekwa dhidi ya alama, nafasi ya awali na kisha kuwekwa nyuma, unaweza kufanya bila kusawazisha kwa nguvu.
Njia hii inawezekana kinadharia, ambayo ni sawa na kuondoa tairi na kuirudisha kutoka nafasi ile ile, usawa wa nguvu hautabadilika.
Lakini kwa ujumla, hiyo ni kwamba, baada ya ukarabati wa matairi kutumika, kwa matairi mapya, mambo ni tofauti, kimsingi si sahihi, na dhana ni kwamba uzito wa tairi hapo juu, mabadiliko hayawezi kuwa makubwa sana.
Kwa hivyo, matairi yameshushwa, uzito utabadilishwa ili kufanya usawazishaji wa nguvu.
Kwa sababu hata kama alama imetengenezwa, daima kuna kupotoka kidogo inapowekwa, na kukosekana kwa usawa pia ni kupotoka kidogo.
Muda wa chapisho: Mei-22-2023
