Nguruwe ya gurudumuni kifunga kinachotumiwa kwenye gurudumu la gari, kupitia sehemu hii ndogo, ili kufunga gurudumu kwa gari.Utapata njugu kwenye magari yote yenye magurudumu, kama vile magari, vani, na hata lori;aina hii ya kufunga magurudumu hutumiwa kwa karibu magari yote makubwa yenye matairi ya mpira.Kutokana na aina mbalimbali za miundo ya magari, njugu pia zinapatikana katika maumbo, rangi na saizi tofauti kuendana na aina mbalimbali za magari.
Karanga nyingi kwenye soko zinafanywa kwa chuma cha chrome-plated.Matibabu ya chrome ya uso inaweza kuzuia kutu.Kwa wamiliki wa magari ya michezo au magari ya mbio ambao huzingatia zaidi utendaji bora na mwili mwepesi, pia kuna njugu zilizoundwa kwa watumiaji hawa kwenye soko.Karanga hizi kawaida hutengenezwa kwa titanium au alumini ya anodized.
Aina za Karanga za Lug
Hex nuts kawaida hutengenezwa kwa chuma na chrome iliyopigwa na ni aina ya kawaida ya nut.Ina kichwa cha heksi ambacho hujikwaa kwenye kisu cha gurudumu ili kushikilia gurudumu mahali pake.
Nati ya msingi wa spherical, kama jina linavyopendekeza, msingi wake ni wa pande zote au wa duara.Sio kawaida kama nati ya msingi, lakini nati hii hutumiwa mara nyingi kwenye mifano ya Audi, Honda na Volkswagen.
Karanga zilizokatwa (aka: karanga za acorn) ndio aina ya kawaida inayopatikana kila siku.Msingi umepigwa kwa digrii 60.Karanga hizi zilizofupishwa zimeundwa kutoshea ndani ya mashimo yaliyopunguzwa.
Karanga za aina ya "Mag Seat" kawaida huja na washers (lakini zingine hazina washers pia).Ina shank ndefu chini ambayo inafaa ndani ya shimo kwenye gurudumu.Angalia mahitaji ya gurudumu kabla ya kununua nati hii ili kuhakikisha ukubwa sahihi wa shank unapatikana.
Hifadhi ya Spline
Aina hii ina viti vilivyopigwa na ina grooves iliyopigwa, zana maalum zinahitajika ili kuzifungua.Nati iliyosanikishwa na zana maalum inaweza kupunguza hatari ya wizi wa gurudumu, lakini tafadhali kumbuka kuwa mtumiaji hawezi kuzingatia nati hii ya spline kama zana kamili ya kuzuia wizi, kwa sababu mtu yeyote anaweza kuinunua mkondoni au kwenye duka la rejareja. .ufunguo.
Kiti cha Gorofa
Kama jina linavyopendekeza, msingi ni gorofa.Ya aina zote tofauti za karanga za lug, ufungaji wa nut ya kiti cha gorofa inaweza kuwa vigumu.Kwa sababu ni ngumu zaidi kuzipanga.
Vigezo Vifuatavyo Vinahitaji Kuthibitishwa Kabla ya Kununua
· Ukubwa wa thread
· Aina ya Kiti
· Urefu/Vipimo
· Maliza/Rangi
Vigezo hapo juu vinahitaji kuthibitishwa kabla ya kununua.Unaweza pia kuuliza vigezo vinavyolingana vya nati kwa kuingiza chapa, mfano na mwaka wa gari lako mkondoni, ambayo itakuwa rahisi sana.
Ufungaji Sahihi Ni Muhimu
Ufungaji sahihi wa nut ni muhimu sana, kwa sababu ufungaji usio sahihi utasababisha kitovu kuwa huru, na wakati wa kuendesha gari kwa kasi au kukutana na vibration, kitovu kinaweza kuanguka, na hivyo kusababisha tishio kwa usalama wa maisha!Zifuatazo ni njia sahihi za ufungaji na tahadhari kwa karanga tofauti.
Notisi ya Usakinishaji
1. Kabla ya kusakinisha nati, hakikisha kwamba breki ya gari imevutwa
2. Tumia mkoba wa kawaida kurubua nati kwa zaidi ya zamu 6
3. Karanga zilizobaki zimepigwa kwa mwelekeo wa diagonal kwa zamu 3 hadi 4 au zaidi.
4. Ikiwa unatumia bunduki ya athari, athari inayoendelea ni marufuku madhubuti, kaza tu kidogo
5. Kurekebisha ufunguo wa torque hadi 140 hadi 150 Nm na uimarishe kwa utaratibu wa diagonal.Sauti ya kubofya inaonyesha kuwa usakinishaji umekamilika
Muda wa kutuma: Juni-30-2022