matairi ya kustaajabisha
Jina sahihi linapaswa kuitwa tairi ya theluji yenye misumari.Hiyo ni, katika matumizi ya matairi ya barabara ya theluji na barafu iliyoingiavijiti vya tairi.Mwisho wa Msumari wa kupambana na skid katika kuwasiliana na uso wa barabara umewekwa na kichwa cha msumari kilichofanywa kwa carbudi iliyotiwa saruji.Sura na uzito wa vijiti vya tairi hubadilika polepole kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu.Kutoka kizazi cha kwanza cha bidhaa za msumari za kupambana na kuingizwa zimekuwa vizazi vinne vya bidhaa, ni kuelekea miniaturization na nyepesi, mwelekeo wa maendeleo.
Uainishaji wa studs mbalimbali za tairi
Vipande vya tairi hutumiwa hasa kwa matairi madogo ya gari, na vifungo vya mashimo ya tairi hutumiwa kwa matairi makubwa ya gari.Aidha, kwa mujibu wa njia siri kichwa inlay, inaweza pia kugawanywa katika riveting mbili iliyoingia.Ugumu wa msumari wa msumari wa anti-skid hubadilika na kasi ya kuvaa ya tairi, wakati kichwa cha msumari cha msumari wa anti-skid polepole huingia kwenye fimbo ya msumari na kuvaa kwa tairi wakati wa matumizi. riveted kupambana skid msumari, kichwa msumari unaweza daima kudumisha fasta inayojitokeza urefu.Tofauti ni kwamba ugumu wa kichwa kilichoingizwa ni cha chini, wakati ugumu wa kichwa cha riveting ni cha juu.
Utumiaji uliozuiliwa
Vipuli vya kupambana na skid vinaweza kutumika kwa matairi ya upendeleo na tairi ya Radial, lakini kwa matairi ya upendeleo, uso wa taji ni wa kuteleza na uwiano wa kinetic ni tairi ya Radial kwa sababu ya kugusa uso wa barabara, tengeneza vifungo vya tairi kwenye barabara inayosababishwa na kuvaa na. machozi.Matokeo yake, Uswisi, Austria, Ubelgiji, Ufaransa na nchi nyingine kupunguza kikomo matumizi ya misumari yasiyo ya kuingizwa tu tairi Radial.
Kuhusu matairi ya msimu wa baridi
Matairi ya majira ya baridi, yaani, yanaweza kutumika katika theluji na barafu kwenye matairi.Matairi ya theluji, matairi yasiyoteleza na matairi yaliyo na sifa sawa za kutoteleza, misumari, na matairi yanayopatikana mwaka mzima, yanaweza kutumika wakati wa baridi.Wakati gari liko kwenye barabara iliyofunikwa na theluji au barafu, matairi ambayo inahitaji kukimbia huathiriwa na hali ya barabara, hali ya hewa, ubora wa theluji na hali ya trafiki.
Katika Ulaya
Matairi ya theluji kawaida hutumiwa katika maeneo ambayo kuna theluji au barafu wakati wa baridi.Matairi yasiyoteleza pia yanatumika kaskazini mwa Ulaya, Uswizi na Austria, wakati matairi ya kusudi la jumla au matairi kama hayo yasiyoteleza hayatumiki kwa ujumla huko Uropa.Hiyo ni, matairi mengi yanayotumiwa huko Uropa ni matairi ya theluji.
Kaskazini
Idadi ya misimu minne ya matairi ya jumla imeongezeka kwa kasi.Katika gari, gari mpya imewekwa karibu na tairi na kuzunguka tairi retreading ni misimu minne ya jumla, matairi.Hata hivyo, katika maeneo kama vile kaskazini mwa Marekani na Kanada, matairi ya majira ya joto mara nyingi hubadilishwa na matairi ya theluji wakati wa baridi.
Huko Japan
Matairi ya theluji, matairi ya ribbed yasiyo ya kuingizwa, matairi ya ribbed yasiyo ya kuteleza, ni matumizi kuu ya majira ya baridi ya matairi.Kwa kuongeza, kuna matairi mengi yenye ukanda usio na ukanda au mnyororo usioingizwa.
Muda wa kutuma: Sep-13-2022